AutoExe Termostato Deportivo compatible con Mazda6 13-26 [GJ GL]
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AutoExe Termostato Deportivo compatible con Mazda6 (GJ GL) 2013-2026.
Diseñado para Mazda6 (GJ,GL), este termostato de alta respuesta reduce la temperatura de apertura de la válvula de 88°C a 75°C, permitiendo una circulación de refrigerante más rápida y una supresión efectiva del aumento de la temperatura del agua durante una conducción deportiva.
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Temperatura de Apertura de Válvula Reducida: Reducida de 88.0°C OEM a 75.0°C para una activación de enfriamiento más rápida.
Diseño de Alta Respuesta: Utiliza una estructura de sensor cilíndrico idéntica al OEM pero con mayor capacidad de respuesta.
Control de Flujo Mejorado: Concentra el refrigerante del circuito de derivación en el área de detección para una reacción más rápida de la válvula.
Reemplazo Directo OEM: Compatible con modelos Miata MX-5 con un trabajo de instalación mínimo.
Beneficios
Enfriamiento Efectivo en Conducción Deportiva: Evita el rápido aumento de la temperatura del agua en condiciones de alta carga o en pista.
Control de Temperatura Estable: Garantiza un rendimiento de enfriamiento consistente para motores de alto rendimiento.
Confiabilidad Mejorada: La apertura/cierre más rápido de la válvula reduce los riesgos de sobrecalentamiento.
Actualización Plug-and-Play: Mantiene un ajuste similar al OEM mientras ofrece mejoras de rendimiento.
Detalles Técnicos
Temperatura de Apertura: 75°C (OEM: 88.0°C)
Tipo: Termostato cilíndrico de alta respuesta
Compatibilidad: Mazda6 2013-2026 (GJ, GL)
Mejora tu Mazda6 con un termostato deportivo de alta respuesta, reduce la temperatura de apertura a 75°C (desde 88°C OEM) para un enfriamiento más rápido, temperaturas de agua estables y un rendimiento confiable durante la conducción deportiva.
AutoExe Termostato Deportivo compatible con Mazda6 (GJ GL) 2013-2026.
Diseñado para Mazda6 (GJ,GL), este termostato de alta respuesta reduce la temperatura de apertura de la válvula de 88°C a 75°C, permitiendo una circulación de refrigerante más rápida y una supresión efectiva del aumento de la temperatura del agua durante una conducción deportiva.